总结实习报告

关于总结实习报告合集五篇

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，让我们一起认真地写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？下面是小编整理的总结实习报告5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

汽车驾驶实习报告

汽车驾驶实习是汽车专业必不可少的实践性教学环节，作为汽车服务工程专业的学生，可以通过学习汽车驾驶实习充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求，加深对汽车构造知识维修知识的理解，获得汽车驾驶实际操作技能，对汽车有更加清晰的整体认识。

【实习时间】20xx-2014学年第一学期

【实习目的】

1. 学习道路交通法律法规，加强安全文明驾驶意识。

2. 学习汽车构造，驾驶技术等理论知识，并与实际汽车驾驶操作相结合。

3. 熟悉汽车操纵机构，了解仪表的识别和功用，养成良好的操作习惯。

4. 掌握汽车驾驶技术，熟练驾驶汽车，安全行车。

5. 了解车辆性能及评价指标，制动性能对行车安全的影响。

6. 对车辆进行日常的维护，了解车辆日常维护的内容，方法和要求以及运行材料的常识。

【实习内容】

一、汽车驾驶相关理论知识的学习

学习了道路交通法律法规，如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律知识，学习各项道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理等相关知识，以及道路运输运营相关法律法规。熟知各项道路交通标志标线，做到遵守交通规则，遵照道路交通标志标线要求谨慎驾驶安全行驶。

学习了安全驾驶常识，养成良好的行车习惯，文明行车，安全礼让。除了遵守各项道路交通安全法律法规以外，同时还要讲究驾驶道德，不违规停车，不任意变换车道，开车不心浮气躁，酒后不开车，不超速等等。学习机动车驾驶人心里常识，了解驾驶人空间知觉时间知觉运动知觉等，了解驾驶人的反应时间特性，操纵特性，驾驶人心理行为特性等，对自我进行驾驶心理训练，消除驾驶不良情

绪，避免因这些不良情绪可能导致的危险。

学习了车辆结构及操作规范，通过学习汽车发动机、汽车底盘、车身电气电子设备、汽车车身等相关结构知识，巩固课堂上所学过的相关课程，将理论和实践结合在一起。学习车辆性能及维护相关知识，了解车辆性能及评价指标，包括车辆的动力性指标，汽车的燃油经济性、制动性能、车辆操纵稳定性、车辆平顺性、车辆通过性、一方面巩固所学课程，一方面为将来解决汽车驾驶所需面对的问题打好坚实的基础。学习车辆定期维护保养的知识，并学习汽车故障应急诊断方法、汽车常见故障的主要症状及几种常见故障的解决措施。

学习了驾驶前的准备及操作规范：车辆外部的检查、发动机箱内的检查、正确的上下车动作、调整座位与方向盘的位置、后视镜的调整、正确的驾驶姿势、系好安全带、检查操纵装置、发动机起动和熄火的操作、等知识。

学习了特殊交通环境下的安全驾驶方法。高速公路驾驶应注意控制好行车速度；严格遵守分道行驶，各行其道原则；保持足够的安全距离；正确变更车道。夜间行驶应注意正确使用行车灯光、注意克服夜间行车困倦问题。此外还有山路驾驶问题和恶劣天气条件下的驾驶操作。

最后学习了交通事故发生的原因、规律及应急处置。包括轮胎漏气、轮胎爆裂、转向失控、制动失灵时的正确处理办法和应急驾驶措施；此外还有发生交通事故后的急救常识等相关知识。

二、车辆场地驾驶相关知识的学习

行车前安全检查：燃油、机油、刹车油、防冻液、高压线、低压线、电瓶、 轮胎气压、尾气等。首先进行外部检查，然后进行内部检查，发动机舱检查和轮胎的检查。

起步、停车、变速、倒车的学习。起步：起步1档挂，转向灯喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合“快、停、慢”，轻轻把油加，停顿加跟油，重点就在它。停车操作要领：观察后视镜确认车后安全，开右转向灯，收油，踩下制动踏板（轻重轻），踩下离合踏板，拉紧手制动，变速杆到空挡，抬起离合踏板，抬起制动踏板。换挡四大标准：及时、准确、迅速、平稳。倒车要注意体会正确的倒车姿势操作，观察学习选择倒车位置，学会操控油门和方向盘。

学习方向盘的操作，行驶位置及路线的选择等相关知识。注意弯道和曲线驾驶、窄路驾驶、停车入位等动作的操作要领。

上坡起步的操作要领：左脚迅速踩下离合踏板，右手将变速杆挂入1档；右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮，等待放松时机；左脚抬离合踏板至“半联动”位置，右脚跟油门；待发动机声音变小，车身抖动时，松开手制动，慢抬离合踏板，右脚慢加油。

三、车辆道路驾驶相关知识的学习

跟车时应保持一定的跟车距离，注意力高度集中，不要保持长时间远距离的跟车行驶。安全距离：时速40km时大于20m，时速50km时大于30m，时速60km时大于40m，如果路面潮湿，或驾驶人感觉疲劳时应加大安全距离。

变更车道应符合交通条例相关规定，保持原行车方向，可考虑适当减速，打转向灯并观察后视镜，变更车道角度尽量小一点。

会车，超车，让超车：掌握会车，超车，让超车的操作规范，安全的进行会车，超车和让超车。注意交通信号灯，交通标志和标线，及时准确的识别交通信号灯，交通标志和标线，并遵照其规定安全行驶。

通过交叉路口，铁道路口：能够针对交叉路口和铁路道口的交通状况，以安全的速度和方法通过。通过环岛，立交桥。掌握环岛的让行规定及驶入，使出方法，掌握常见的立交桥通行方法。

车辆停放：按照车辆停放的规定，正确的停放机动车。速度感知。在不超过速度限制的条件下，体会较高速度的驾驶感受。预测险情的驾驶。

通过学校，仍行横道，公共汽车站，弯道及地下通道的预见性驾驶训练，能够预测不同交通状况下的险情，按照预见性驾驶的要求，规范驾驶行为。通过道路障碍和想在路段。提前识别道路障碍，选择安全的行驶路线和速度，正确的判断所需空间。

【实习心得体会】

汽车成为现代社会主要的交通工具，汽车驾驶已经成为现代人的必备技能。在整个汽车驾驶实习过程中，我不仅掌握了汽车驾驶的基本操作要领，还加深了对汽车构造等知识的理解和认识，此外，还学习到很多文明驾驶安全驾驶的相关知识，深刻理解到汽车驾驶最重要的是驾驶员认真严谨的态度，只有人人都遵守道路交通法律法规，道德驾驶，相互体谅，才能拥有和谐的交通环境。

在学习过程中，有过数次难得的经历。曾有一次，一位同学在练习起步和停车，却意外将变速杆挂入3挡，汽车行走以后速度很快，该同学惊吓之中并未反应过来，我急忙上前警示该同学踩离合踏板和 ……此处隐藏6336个字……开并取出零件，用于现在铸造类似的方法做出浇注系统。之后用化学方法处理凝固的液体模，使之变为高熔点的物质（这个方法的可行性有待进一步考察），然后再浇注金属液，凝固成型。或者利用电化学的方法使高熔点金属附着在有模样形状的电极上，再利用二者化学性质的差异，腐蚀掉模样，形成高熔点金属壳体。再或者用氧化的方法在模样金属光洁的表面形成致密的金属氧化物薄膜，在除去金属，行车金属模。这类方法的基础在于相应的材料是否可以做出来。车工，我在加工过程中发现：如果退刀时沿着零件表面进行，则会留下螺旋线划痕，令我奇怪的是之前的切削过程已经切过的表面应该和刀具之间是虚接触，没有力，为什么还会有划痕呢？请教师傅后知道这时应为车削不彻底的缘故。我在思考之后认为可以设计一种多刀道具，在几毫米的范围内设置处于同一条直线上的多个切割点，第一个切割点切过后再由第二个、第三个切割点进行切割，这样进过多次切割后就可能减降低车削加工的表面粗糙度，减少之后的工作量，同时减轻划痕问题，这样一来，每次退刀就可以都沿着工件表面进行，避免反复对刀的繁琐。

总之，这次金工实习给我带来了很多收获和思考，这次经历也将成为我今后学习工作中的宝贵的财富，希望今后有机会继续学习认识金属加工，生产出更多更好的工具来建设我们伟大的祖国！

实习是大学生学习的重要环节，是每一个大学毕业生的必修课。通过实习不仅可以学到许多课堂上没有的知识,还能开阔视野，增长见识，为我们以后更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际情况，解决环境治理过程中存在的问题。通过撰写实习报告使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

1.实习目的和任务

(1)接受一次系统而深刻的专业思想教育，增强从事与本专业相关工作的责任心和光荣感，提高综合运用所学专业知识和基本技能的水平，培养从事环境科学相关工作的能力。

(2)理论联系实际，掌握一定的工作能力，积累社会工作经验，了解社会，增长见识，提高与别人和谐相处和协同合作的能力，提高自身的综合素质。

2.实习步骤与内容

(1)珠江流域水资源保护局和水利部珠江水利委员会水文局

水利部国家环境保护局珠江流域水资源保护局属水利部和国家环境保护总局双重领导，是水利部珠江水利委员会内单列的副厅级单位，水利部珠江水利委员会水文局是珠江水利委员会的下属机构。为有利于实现珠江流域水资源质量统一管理与监督，珠江流域水资源保护局与珠江水利委员会水文局于 20xx 年合署办公，负责珠江水利委员会职责范围内的水资源保护和水文工作，是具有部分水行政管理职能的副厅级事业单位。

[ 主要职责 ]

A.贯彻国家水资源保护、水污染防治和水文管理的法律法规，拟订有关水资源保护、水生态环境建设和水文管理的流域性法规政策。

B.负责流域水资源调查评价,组织流域有关重大建设项目的水资源论证工作,协调流域主要河流河段的水文工作，指导流域地方水文工作。

C.负责流域水资源保护各项工作，组织水功能区划分，实施对饮用水水源地等水域的保护，审定水域纳污能力，提出限制排污总量的意见，负责省级界限水体、重要水域和直管江河湖库以及跨流域调水的水量和水质监测工作，负责流域内干流和跨省河流的主要河段、省界河道入河排污口设置的审查和监督管理，参与流域内省际水污染纠纷及重大水污染事故的调查处理。

D.参与流域水资源保护规划、水文规划和各项专业规划的组织编制和监督实施，会同有关部门编制流域水污染防治规划。

E.负责流域内重大建设项目的水资源保护论证审查，协助主管部门进行流域内建设项目环境影响报告书的审查，检查监督工程项目执行环境保护规定的情况，负责流域取水许可水质管理及节水减污工作。

F.负责流域防汛抗旱防台风和水资源管理所需的水文气象信息的收集、处理、分析和预测预报，协调流域水情测报工作，编制流域水文预报方案。

G.负责流域水文水资源保护的信息管理工作，负责流域水资源保护与水文有关的科学研究和技术交流。

H.承办委交办的其它工作

[ 机构设置 ]

(2)我的工作

这次生产实习，我们九个同学都在四楼水文局档案室工作，主要任务是整理水文档案资料，把档案柜的案卷目录和卷内目录输入电脑保存下来，方便日后查找和调用，协助水环境模拟室同事的环评工作。档案类型分为基本测验、潮水位、各类组合以及整编成果，要把各档案分门别类，做到不重不漏、有条不紊，不是想象中的那么简单。我们每个同学都有两个模板，案卷模板分为目录号、案卷号、保管期限、案卷提名、案卷时间、页数、文件份数、分类号、编制单位、附注、备考表说、凭证起号和凭证止号。我们要把案卷盒上的相关信息录入案卷模板的恰当位置，每一个档案柜只要一个案卷表格，如下图所示

卷内模板分为目录号、案卷号、保管期限、顺序号、文件编号、责任者、文件提名、附件、份数、成文日期、页号、页数、附注和分类号。我们要把案卷盒里面的相关文件录入卷内模板的适当位置，每一个案卷盒就要一个卷内表格，如下图所示

3.实习心得与体会

在一个月的生产实习中，我的工作效率并不高，也许是因为我自己一组，其他同学两个人一组，但我觉得最重要的是踏踏实实地工作，一步一个脚印，不要过分追求工作效率，工作质量应该放在第一位。指导老师说我一个人最辛苦，我倒觉得自己比较勤奋，当天的任务要当天完成，我不会拖到下一天，晚一点回学校没关系，小学老师教我明天永远不会有休止，明日复明日，万事成蹉跎。

(1)我学会了细心、专心和耐心，在档案室工作不可避免要面对大量繁琐的新旧档案，长时间做同一样事情，尤其是整理档案资料会很容易让人烦躁，我们必须要保持平常心的状态，细心才不容易出错，专心工作才会有高效率，耐心才能学到真本领。

(2)读万卷书不如行万里路，书到用时方恨少，平时在学校自以为学得不错，但到了真正要用的时候才发现自己有太多不足。不是学得多就有用，更重要的是学得精，通过本次实习，我对自己有了一个全新的认识，学到了一些在课堂上没有的知识。

(3)在工作的过程中，我得到了许多锻炼，我深深体会到什么是团队合作精神，我也学到了队友身上很多优点，感觉团队合作是一件很愉快的事。在水资源保护局工作，我更多了解到环保部门日常工作的运行，感受到这里的工作氛围和文化，我的见识也开阔了许多，为以后工作积累了宝贵的经验。在实习过程中，我的人际交往能力也得到了提高，社会阅历得到加深。

(4)以前我一直欣赏漠阳江的博大，今天有幸亲近珠江，感谢学院和珠江水利委员会给我这次实习的机会，感谢这里的所长、主任、指导老师和各位同事，他们给予我极大的帮助，教会我很多东西，我一定会虚心向大家学习，提高专业技能和心理素质。

(5)珠江是广东人民的母亲河，通过实习，能为保护珠江做点什么，是我的光荣。我一定会好好学习，日后为我国的环保事业贡献一份力量。